Guides STAC relatifs aux chaussées aéronautiques

Les chaussées aéronautiques ont des spécificités qui les différencient des chaussés routières bien que les matériaux et les méthodes de mise en
place soient quasiment identiques. 

Ainsi le STAC a publié un certain nombre de documents sur son site web pour aider les exploitants. Ils sont listés ci-dessous avec un lien d'accès :

• Les chaussées aéronautiques : https://www.stac.aviation-civile.gouv.fr/fr/publications/chaussees-aeronautiques 
• Agrément des appareils automouillants de mesure continue du frottement pour un usage fonctionnel : https://www.stac.aviation-civile.gouv.fr/fr/publications/agrement-appareils-automouillants-mesure-continue-frottement-pour-usage-fonctionnel 
• Dimensionnement des chaussées: https://www.stac.aviation-civile.gouv.fr/fr/publications/dimensionnement-chaussees
• Emploi des matériaux bitumineux à module élevé : https://www.stac.aviation-civile.gouv.fr/fr/publications/emploi-materiaux-bitumineux-a-module-eleve 
• Chaussées aéronautiques en béton hydraulique : https://www.stac.aviation-civile.gouv.fr/fr/publications/chaussees-aeronautiques-en-beton-hydraulique 
• État de la surface des chaussées aéronautiques : https://www.stac.aviation-civile.gouv.fr/fr/publications/etat-surface-chaussees-aeronautiques
• Enrobés hydrocarbonés et enduits superficiels pour chaussées aéronautiques : https://www.stac.aviation-civile.gouv.fr/fr/publications/enrobes-hydrocarbones-enduits-superficiels-pour-chaussees-aeronautiques 
• Caractérisation de l’état de surface des pistes en conditions météorologiques dégradées : https://www.stac.aviation-civile.gouv.fr/fr/publications/caracterisation-letat-surface-pistes-en-conditions-meteorologiques-degradees 
• Auscultation des chaussées souples aéronautiques au HWD : https://www.stac.aviation-civile.gouv.fr/fr/publications/auscultation-chaussees-souples-aeronautiques-au-hwd 
• Le décéléromètre dans le cadre de la caractérisation de l’état de surface d’une piste : https://www.stac.aviation-civile.gouv.fr/fr/publications/decelerometre-dans-cadre-caracterisation-letat-surface-dune-piste 
• Méthode rationnelle de dimensionnement des chaussées aéronautiques souples : https://www.stac.aviation-civile.gouv.fr/fr/publications/methode-rationnelle-dimensionnement-chaussees-aeronautiques-souples 
• Services hivernaux sur chaussées aéronautiques : https://www.stac.aviation-civile.gouv.fr/fr/publications/services-hivernaux-sur-chaussees-aeronautiques 
• Note d’information technique pour le suivi de l’état de surface des pistes courtes : https://www.stac.aviation-civile.gouv.fr/fr/publications/note-dinformation-technique-pour-suivi-letat-surface-pistes-courtes 
• IMAG Instrument de mesure automatique de glissance : https://www.stac.aviation-civile.gouv.fr/fr/publications/imag-instrument-mesure-automatique-glissance